Colab staff blog

高輪ゲートシティに
視察したいお店があったので行ったきました。
駅も天井高くて海外ライクな開放感で
駅を出ると何やら近未来な乗り物が！

実証実験中の
モビリティ「iino type-S712」
サイズ
全長1195mm×全幅695mm×全高1050mm
最高速度　　時速5キロ
乗車人数　　3人（最大）
カテゴリー　国内唯一の複数人乗りタイプの遠隔操作型小型車に認定されており、
公道（歩道）走行が可能です。※ゲキダンイイノ

らしいです。
では早速、ライドオンで。

イメージより早っ
めちゃ便利〜〜〜
めちゃ楽〜〜〜
運転要らずで運んでくれます。

テクノロジーの進化は
素晴らしいですが
人間はどんどんダメになって行きますよこれ。

デザインや設計の世界も
どんどん進化していってるんで
勉強の日々です。

KENJI H

いよいよ2026FIFAワールドカップが始まる。
日本歴代の代表で最強と言われる侍ブルーにはベスト８以上の
成績を是が非でも残してもらいたいものです。

日本サッカーの歴史において特別な意味を持つ1993年10月28日に起こった
「ドーハの悲劇」と言われる出来事から33年目。
あまりにも劇的に、ほんの一瞬で天国から地獄へと切り替わった、あのイラク戦...
W杯初出場決定を祝おうと構えていたのにテレビの前で崩れ落ちました、
あとワンプレーで勝利は間違いないと思っていただけに落胆は相当なものでした。
勝負はホイッスルが鳴るまで本当にわからないこと痛感しました。

そのような代表を知っているだけに
今の代表選手にはそのことを忘れることなく戦って欲しいです。
代表の森保監督もその試合に出ていたのです。
ニッポンチャチャチャ　がんばれ〜
JODO

こんにちは！梅木です。

皆さんは、仕事中のランチにこだわりはありますか？ 私は効率重視で、ついつい「いつもの」決まったメニューを選んでしまいがちです。

私の場合は、マクドナルドの「てりやきマックバーガー」か「マックポーク」のセットに、ポテトは塩多め。これが長年の安定のルーティンでした。

しかし先日、心身のリフレッシュを兼ねて、近所のフレッシュネスバーガーへ足を運んでみました。

もちろん、ここでも私の譲れないこだわりである「塩多め」は健在です。

実はこの「塩多め」の注文、単なる味の好みだけではないんです。 日頃、現場で施工管理や打ち合わせを行っていると、どうしても身体を動かす時間が多くなります。

これからの季節、現場の温度管理は非常に重要です。

作業中の適度な塩分補給は、熱中症対策の基本。日々の習慣としてポテトの塩を多めにオーダーすることは、午後のハードな現場作業を乗り切るための、私なりの「体調管理ルーティン」でもあります。

今回のランチで感じたのは、「あえてルーティンを崩してみることの大切さ」です。

仕事においても、慣れたやり方は効率的で安心感がありますが、時折意識的に別の手法や視点を取り入れることで、新しいインスピレーションが生まれることがあります。

「いつもの」を変える小さな挑戦と、現場で培った「身体を守るためのこだわり」。

この二つを意識するだけで、午後の仕事への集中力は驚くほど変わります。皆さんも、今週のランチで少しだけ「いつもの」を変えつつ、健康にも気を配ってみてはいかがでしょうか？

それでは、午後も張り切って現場へ行ってきます！